Extorsiones y asesinatos en transporte, saldo crítico en Acapulco
En Acapulco, la violencia contra el sector transporte ha dejado un saldo crítico en 2025 y lo que va de 2026, principalmente debido a extorsiones del crimen organizado, de acuerdo con cifras publicadas en diversos medios informativos estatales y municipales.
Apenas en los últimos días de enero de 2026, la región noreste de Acapulco, ubicada en la entrada al puerto turístico, permaneció cinco días sin rutas de transporte público debido a la ola de violencia desatada contra choferes de taxis normales, colectivos y rutas alimentadoras a las colonias suburbanas.
En ese momento, diversas organizaciones de taxistas acordaron paralizar el servicio afectando a miles de acapulqueños que tienen la necesidad de desplazarse de sus hogares a sus fuentes de trabajo y viceversa.
La situación aparentemente se normalizó luego de que las autoridades del gobierno del Estado enfrentaron la situación y prometieron mayores garantías de seguridad para los trabajadores del volante.
Durante esa mañana del 29 de enero, el trabajador de la unidad 4340 fue atacado a balazos por sujetos que viajaban a bordo de motocicletas y murió cuando era atendido en un hospital de la zona.
Tras el crimen del conductor, agentes de la Guardia Nacional (GN) y la Policía estatal llegaron a la zona logrando ubicar a los presuntos responsables, con quienes se enfrentaron a balazos sobre el Bulevar Vicente Guerrero, a la altura de la colonia Las Cruces.
Se reportó que un delincuente resultó herido y otro más fue detenido, empero no hubo mayores detalles de la operación policíaco-militar efectuada para intentar frenar la violencia desatada contra transportistas.
Según las cifras extraoficiales, obtenidas mediante la Inteligencia Artificial que recopila la información difundida en diversas redes sociales y medios de comunicación activos, en 2025 se registraron al menos 27 transportistas asesinados (25 taxistas y 2 choferes de camionetas Urvan) hasta finales de abril de ese año.
El año cerró como uno de los más violentos para el gremio, contribuyendo a los 453 homicidios dolosos totales reportados en el puerto durante 2025.
Las mismas estadísticas obtenidas con esa vía, al 21 de febrero de 2026 se habían registrado al menos diez asesinatos contra trabajadores del volante.
Aunque las cifras confirmadas por eventos específicos suman tres decesos, algunos reportes periodísticos y denuncias de transportistas a finales de enero mencionaban una cifra acumulada de más de 10 choferes fallecidos debido a la violencia sistémica que afecta al puerto desde el inicio del año.
Al comenzar el año se reportó la muerte de al menos 2 operadores en diversos ataques durante las primeras semanas de enero.
El incidente más reciente ocurrió el 19 de febrero de 2026, donde un chofer de transporte público fue asesinado a tiros en un ataque armado cerca del Colegio de Bachilleres Plantel 2, en el que también falleció una estudiante menor de edad, lo que causó conmoción a diversos estratos de la sociedad organizada, pero el gobierno no emitió posicionamiento oficial alguno.
Según la IA, los ataques contra los transportistas y choferes de vehículos del servicio público concesionado se atribuyen a grupos como «Los Rusos» o el Cártel Independiente de Acapulco (CIDA), quienes exigen el pago de cuotas (extorsión) a los conductores.
Aunque se han desplegado elementos de la Guardia Nacional y el Ejército, los transportistas continúan exigiendo medidas efectivas para frenar las agresiones en puntos estratégicos de la ciudad.
La suspensión del servicio de transporte en Acapulco durante 2025 y lo que va de 2026 ha afectado principalmente a las zonas suburbana, conurbada y poniente del puerto debido a ataques directos y amenazas de extorsión.
Entre las rutas que mayor afectación ha provocado a los usuarios se encuentran la ruta Cima-Cruces que suspendió totalmente el servicio de camionetas de pasajeros a finales de enero de 2026 debido a la ola de violencia en la zona suburbana.
La ruta Antorcha-Mozimba-Caleta que presentó paros intermitentes en noviembre de 2025 tras el asesinato de operadores de camionetas Urvan.
En la zona Noreste, diversas organizaciones acordaron suspender el servicio durante la última semana de enero de 2026 tras el asesinato de un taxista, dejando a la población sin transporte por más de cinco días.
En la zona Poniente se reportaron modificaciones en sus trayectos y operación parcial (especialmente en horarios nocturnos) desde mediados de 2025 como medida de autoprotección.
También han paralizado sus servicios las llamadas Rutas Alimentadoras (específicamente en la zona suburbana). Aproximadamente 300 transportistas de estas rutas realizaron bloqueos y paros en abril de 2025 tras el homicidio de compañeros taxistas.
Tras el ataque armado del 19 de febrero de 2026 cerca del Colegio de Bachilleres Plantel 2, el gremio ha manifestado una «parálisis por temor», lo que ha derivado en un servicio limitado en las inmediaciones de la zona de hospitales y rutas que conectan con planteles educativos.
Aunque se han reportado convocatorias para bloqueos en puntos críticos como el Bulevar Vicente Guerrero, el Bulevar de las Naciones y la entrada por Pie de la Cuesta, hasta el momento no se han ejecutado.