En Acapulco, la violencia contra el sector transporte ha dejado un saldo cr\u00edtico en 2025 y lo que va de 2026, principalmente debido a extorsiones del crimen organizado, de acuerdo con cifras publicadas en diversos medios informativos estatales y municipales.<\/p>\n
Apenas en los \u00faltimos d\u00edas de enero de 2026, la regi\u00f3n noreste de Acapulco, ubicada en la entrada al puerto tur\u00edstico, permaneci\u00f3 cinco d\u00edas sin rutas de transporte p\u00fablico debido a la ola de violencia desatada contra choferes de taxis normales, colectivos y rutas alimentadoras a las colonias suburbanas.<\/p>\n
En ese momento, diversas organizaciones de taxistas acordaron paralizar el servicio afectando a miles de acapulque\u00f1os que tienen la necesidad de desplazarse de sus hogares a sus fuentes de trabajo y viceversa.<\/p>\n
La situaci\u00f3n aparentemente se normaliz\u00f3 luego de que las autoridades del gobierno del Estado enfrentaron la situaci\u00f3n y prometieron mayores garant\u00edas de seguridad para los trabajadores del volante.<\/p>\n
Durante esa ma\u00f1ana del 29 de enero, el trabajador de la unidad 4340 fue atacado a balazos por sujetos que viajaban a bordo de motocicletas y muri\u00f3 cuando era atendido en un hospital de la zona.<\/p>\n
Tras el crimen del conductor, agentes de la Guardia Nacional (GN) y la Polic\u00eda estatal llegaron a la zona logrando ubicar a los presuntos responsables, con quienes se enfrentaron a balazos sobre el Bulevar Vicente Guerrero, a la altura de la colonia Las Cruces.<\/p>\n
Se report\u00f3 que un delincuente result\u00f3 herido y otro m\u00e1s fue detenido, empero no hubo mayores detalles de la operaci\u00f3n polic\u00edaco-militar efectuada para intentar frenar la violencia desatada contra transportistas.<\/p>\n
Seg\u00fan las cifras extraoficiales, obtenidas mediante la Inteligencia Artificial que recopila la informaci\u00f3n difundida en diversas redes sociales y medios de comunicaci\u00f3n activos, en 2025 se registraron al menos 27 transportistas asesinados (25 taxistas y 2 choferes de camionetas Urvan) hasta finales de abril de ese a\u00f1o.<\/p>\n
El a\u00f1o cerr\u00f3 como uno de los m\u00e1s violentos para el gremio, contribuyendo a los 453 homicidios dolosos totales reportados en el puerto durante 2025.<\/p>\n
Las mismas estad\u00edsticas obtenidas con esa v\u00eda, al 21 de febrero de 2026 se hab\u00edan registrado al menos diez asesinatos contra trabajadores del volante.<\/p>\n
Aunque las cifras confirmadas por eventos espec\u00edficos suman tres decesos, algunos reportes period\u00edsticos y denuncias de transportistas a finales de enero mencionaban una cifra acumulada de m\u00e1s de 10 choferes fallecidos debido a la violencia sist\u00e9mica que afecta al puerto desde el inicio del a\u00f1o.<\/p>\n
Al comenzar el a\u00f1o se report\u00f3 la muerte de al menos 2 operadores en diversos ataques durante las primeras semanas de enero.<\/p>\n
El incidente m\u00e1s reciente ocurri\u00f3 el 19 de febrero de 2026, donde un chofer de transporte p\u00fablico fue asesinado a tiros en un ataque armado cerca del Colegio de Bachilleres Plantel 2, en el que tambi\u00e9n falleci\u00f3 una estudiante menor de edad, lo que caus\u00f3 conmoci\u00f3n a diversos estratos de la sociedad organizada, pero el gobierno no emiti\u00f3 posicionamiento oficial alguno.<\/p>\n
Seg\u00fan la IA, los ataques contra los transportistas y choferes de veh\u00edculos del servicio p\u00fablico concesionado se atribuyen a grupos como \u00abLos Rusos\u00bb o el C\u00e1rtel Independiente de Acapulco (CIDA), quienes exigen el pago de cuotas (extorsi\u00f3n) a los conductores.<\/p>\n
Aunque se han desplegado elementos de la Guardia Nacional y el Ej\u00e9rcito, los transportistas contin\u00faan exigiendo medidas efectivas para frenar las agresiones en puntos estrat\u00e9gicos de la ciudad.<\/p>\n
La suspensi\u00f3n del servicio de transporte en Acapulco durante 2025 y lo que va de 2026 ha afectado principalmente a las zonas suburbana, conurbada y poniente del puerto debido a ataques directos y amenazas de extorsi\u00f3n.<\/p>\n
Entre las rutas que mayor afectaci\u00f3n ha provocado a los usuarios se encuentran la ruta Cima-Cruces que suspendi\u00f3 totalmente el servicio de camionetas de pasajeros a finales de enero de 2026 debido a la ola de violencia en la zona suburbana.<\/p>\n
La ruta Antorcha-Mozimba-Caleta que present\u00f3 paros intermitentes en noviembre de 2025 tras el asesinato de operadores de camionetas Urvan.<\/p>\n
En la zona Noreste, diversas organizaciones acordaron suspender el servicio durante la \u00faltima semana de enero de 2026 tras el asesinato de un taxista, dejando a la poblaci\u00f3n sin transporte por m\u00e1s de cinco d\u00edas.<\/p>\n
En la zona Poniente se reportaron modificaciones en sus trayectos y operaci\u00f3n parcial (especialmente en horarios nocturnos) desde mediados de 2025 como medida de autoprotecci\u00f3n.<\/p>\n
Tambi\u00e9n han paralizado sus servicios las llamadas Rutas Alimentadoras (espec\u00edficamente en la zona suburbana). Aproximadamente 300 transportistas de estas rutas realizaron bloqueos y paros en abril de 2025 tras el homicidio de compa\u00f1eros taxistas.<\/p>\n
Tras el ataque armado del 19 de febrero de 2026 cerca del Colegio de Bachilleres Plantel 2, el gremio ha manifestado una \u00abpar\u00e1lisis por temor\u00bb, lo que ha derivado en un servicio limitado en las inmediaciones de la zona de hospitales y rutas que conectan con planteles educativos.<\/p>\n
Aunque se han reportado convocatorias para bloqueos en puntos cr\u00edticos como el Bulevar Vicente Guerrero, el Bulevar de las Naciones y la entrada por Pie de la Cuesta, hasta el momento no se han ejecutado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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